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【eパワー刷新】新型日産ノート、「エンジン始動回数」減る？　トヨタのハイブリッド超える新感覚となるか
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新型ノート、新しい日産のシンボル

text：Kenji Momota（桃田健史）

【画像】新型ノート（2020年型）の内外装　大量に撮影　新旧比較【ディテールをみる】　全204枚

日産の新型ノートがついに登場した。

商品コンセプトは「コンパクトカーの常識を変える運転の快適さと楽しさが詰まった、先進コンパクト」である。

日産関係者は商品プレゼンの中で「これまでノートなどコンパクトカーを、普段の生活での使い勝手などを考えると『どこか妥協して』所有していた人が多くいる。そうして意識を根本的に変えるクルマだ」と強調した。

そんな先進性とか、新しさという表現を最もわかりやすく具現化しているのが、第2世代eパワーだ。

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    基本を同じくしつつも、ユーザーからの声を聞き改良を重ねたのなら、きっと使いやすくいいクルマになったのだろう。
    楽しみです。
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  • 違反報告
    今更、改めて問うてすみませんが、
    ＳＵＶ ＦＦキックスにも搭載されて賛否両論ある
    “e-power”
    の存在意義とは何ですかね？
    やはり、燃費向上ですかね？
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