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【eパワー刷新】新型日産ノート、「エンジン始動回数」減る? トヨタのハイブリッド超える新感覚となるか
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新型ノート、新しい日産のシンボル

text:Kenji Momota(桃田健史)

【画像】新型ノート(2020年型)の内外装 大量に撮影 新旧比較【ディテールをみる】 全204枚

日産の新型ノートがついに登場した。

商品コンセプトは「コンパクトカーの常識を変える運転の快適さと楽しさが詰まった、先進コンパクト」である。

日産関係者は商品プレゼンの中で「これまでノートなどコンパクトカーを、普段の生活での使い勝手などを考えると『どこか妥協して』所有していた人が多くいる。そうして意識を根本的に変えるクルマだ」と強調した。

そんな先進性とか、新しさという表現を最もわかりやすく具現化しているのが、第2世代eパワーだ。

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みんなのコメント

7件
  • 基本を同じくしつつも、ユーザーからの声を聞き改良を重ねたのなら、きっと使いやすくいいクルマになったのだろう。
    楽しみです。
  • 今更、改めて問うてすみませんが、
    SUV FFキックスにも搭載されて賛否両論ある
    “e-power”
    の存在意義とは何ですかね?
    やはり、燃費向上ですかね?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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